午夜激情福利社免费69,女教师中文字幕久久一区,激情偷拍视频一区二区,日韩v国产一二三区,亚洲欧美日韩中文在线观看,日本女口大鸡巴免费网站,18禁女人扒开阴穴让男人插,91精品国产综合婷婷香蕉,日日狠狠久久偷偷色综合96

名額有限先到先得，快沖！ #利馳電小二 #品牌商福利 #企業(yè)用電 #免費(fèi)會(huì)員

9月23日至27日，工博會(huì)在國家會(huì)展中心（上海）隆重舉行。本屆工博會(huì)集中呈現(xiàn)了新型工業(yè)“高端化、智能化、綠色化”的發(fā)展趨勢(shì)，凸顯了我國工業(yè)體系在應(yīng)對(duì)全球變革中的創(chuàng)新活力。 工業(yè)電氣未來，答案何在？利馳軟件攜“工具+數(shù)據(jù)”解決方案亮相工博會(huì)，憑借三十年在電氣工業(yè)軟件領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，成為展區(qū)的焦點(diǎn)之一。 本次展會(huì)上，利馳軟件將“工具+數(shù)據(jù)”解決方案化為一次全面的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。我們系統(tǒng)性地展示了從電氣報(bào)價(jià)、選型、識(shí)圖到設(shè)計(jì)、線束與母排制造，直至生產(chǎn)管理的全鏈路工具矩陣，讓“報(bào)價(jià)、設(shè)計(jì)、制造、交付一體化”的數(shù)字工廠解決方案清晰可見。 通過與現(xiàn)場(chǎng)銷售工程師的深入交流，來訪嘉賓不僅直觀感受到產(chǎn)品的卓越性能，更對(duì)我們致力于解決工業(yè)實(shí)際難題的深度洞察，有了深刻的認(rèn)同。 在利馳展臺(tái)，每一位銷售工程師都不只是產(chǎn)品的介紹者，更是深耕行業(yè)的“技術(shù)顧問”。他們憑借扎實(shí)的專業(yè)背景，為每一位來訪者抽絲剝繭，解析“工具+數(shù)據(jù)”方案如何精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)其業(yè)務(wù)中遇到的報(bào)價(jià)復(fù)雜、設(shè)計(jì)效率低下、制造數(shù)據(jù)不通等具體挑戰(zhàn)。 這里沒有照本宣科的推銷，只有基于實(shí)際需求的深度探討。許多嘉賓在交流后感慨：“你們不僅展示了先進(jìn)的技術(shù)，更提供了一個(gè)清晰可行的數(shù)字化路徑。” 這種思想的碰撞與共識(shí)的達(dá)成，讓本次展會(huì)超越了單純的展示，成為一場(chǎng)與客戶共同探索未來的“解決方案共創(chuàng)會(huì)”。 工博會(huì)的展示雖已落幕，但利馳軟件以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新的征程正迎來新的起點(diǎn)。 我們珍視在展會(huì)中與每一位伙伴結(jié)下的緣分與達(dá)成的共識(shí)，并堅(jiān)信這僅僅是深度合作的開始。我們期待將展臺(tái)上的火花轉(zhuǎn)化為實(shí)際的項(xiàng)目，將深入的交流沉淀為長期的伙伴關(guān)系。利馳愿成為您最值得信賴的數(shù)字化同行者，從一張圖紙開始，共同繪制智能制造的宏偉藍(lán)圖。

二次回路圖的邏輯性很強(qiáng)，在繪制時(shí)遵循著一定的規(guī)律，看圖時(shí)若能抓住此規(guī)律就很容易看懂。 尤其是對(duì)比較復(fù)雜的繼電保護(hù)裝置的展開圖（如距離保護(hù)、高頻保護(hù)等），每一套保護(hù)裝置由幾十只繼電器構(gòu)成，把這些繼電器按著一定的邏輯及標(biāo)準(zhǔn)的符號(hào)，用線連接在一起，回路是很復(fù)雜的。但只要我們遵循下面介紹的看圖方法就能閱讀這些圖紙。 閱圖前首先應(yīng)弄通該張圖紙所繪制的繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作原理及其功能和圖紙上所標(biāo)符號(hào)代表的設(shè)備名稱，然后再看圖紙。看圖的要領(lǐng)可歸納為下述的順口溜： 要領(lǐng)一、先交流，后直流： 是指先看二次接線圖的交流回路，把交流回路看完弄懂后，根據(jù)交流回路的電氣量以及在系統(tǒng)中發(fā)生故障時(shí)這些電氣量的變化特點(diǎn)，向直流邏輯回路推斷，再看看直流回路。一般說來，交流回路比較簡(jiǎn)單，容易看懂。 要領(lǐng)二、交流看電源，直流找線圈： 是指交流回路要從電源入手。交流回路由電流回路和電壓回路兩部分組成，先找出它們是由哪些電流互感器或哪一組電壓互感器來的？在兩種互感器中傳變的電流或電壓量起什么作用？與真流回路有什么關(guān)系？這些電氣量是由哪些繼電器反應(yīng)出來的，它們的符號(hào)是什么？然后再找與其相應(yīng)的觸點(diǎn)回路。這樣就把每組電流互感器或電壓互感器的二次回路中所接的每個(gè)繼電器一個(gè)個(gè)的分析完，看它們都用在什么回路？跟哪些回路有關(guān)？在頭腦中有個(gè)輪廓，再往后就容易看了。 要領(lǐng)三、抓住觸點(diǎn)不放松，一個(gè)一個(gè)全查清： 就是說，找到繼電器的線圈后，再找出與之相應(yīng)的觸點(diǎn)。根據(jù)觸點(diǎn)的閉合或開斷引起回路變化的情況，再進(jìn)一分析，真至查清整個(gè)邏輯回路的動(dòng)作過程。 要領(lǐng)四、先上后下，先左后右，屏外設(shè)備一個(gè)不漏： 這個(gè)要領(lǐng)主要是針對(duì)端子排圖和屏后安裝圖而言。看端子排圖一定要配合展開圖來看，展開圖有如下的規(guī)律： （1）直流母線或交流電壓母線用粗線條表示，以區(qū)別于其他回路的聯(lián)絡(luò)線。 （2）繼電器和每個(gè)小的邏輯回路的作用都在展開圖的右側(cè)注明。 （3）繼電器和各種電氣元件的文字符號(hào)與相應(yīng)原理接線圖中的文字符號(hào)一致。 （4）繼電器的觸點(diǎn)和電氣元件之間的連接線段都有數(shù)字編號(hào)（稱回路標(biāo)號(hào)）。 （5）繼電器的文字符號(hào)與其本身觸點(diǎn)的文字符號(hào)相同。 （6）各種小母線和輔助小母線都有標(biāo)號(hào)，見表1-4和表1-5的小母線編號(hào)表。 （7）對(duì)于展開圖中個(gè)別的繼電器，或該繼電器的觸點(diǎn)在另一張圖中表示，或在其他安裝單位中有表示，都在圖紙上說明去向，對(duì)任何引進(jìn)觸點(diǎn)或回路也說明來處。 （8）直流正極按奇數(shù)順序標(biāo)號(hào)，負(fù)極回路則按偶數(shù)順序編號(hào)。回路經(jīng)過元件（如線圈、電阻，電容等）后，其標(biāo)號(hào)也隨著改變（回路標(biāo)號(hào)見表1-2）。 （9）常用的回路都給以固定的編號(hào)，如斷路器的跳聞回路用33，133，233，333等，合閘回路用3、103等。 （10）交流回路的標(biāo)號(hào)除用三位數(shù)外，前面加注文字符號(hào)。交流回路使用的數(shù)字范圍是：電壓回路為600～799；電流回路為400～599。它們的個(gè)位數(shù)字表示不同的回路：十位數(shù)字表示互感器的組數(shù)（即電流和電壓互越器的組數(shù)）。回路使用的標(biāo)號(hào)組，要與互感器文字符號(hào)前的“數(shù)字序號(hào)”相對(duì)應(yīng)。如：1LH電流互感器的A相回路標(biāo)號(hào)應(yīng)是A411A419；電壓互感器2YH的A相回路標(biāo)號(hào)應(yīng)是A621A629。 展開圖上凡與屏外有聯(lián)系的回路編號(hào)，均應(yīng)在端子排圖上占據(jù)一個(gè)位置。單純看端子排圖是看不出個(gè)究竟來的，它僅是一系列的數(shù)字和符號(hào)的集食，把它寫展開圖結(jié)合起來看，就知道宅的連接回路了。

反應(yīng)釜變頻器電氣控制原理圖!

扒圖扒出來的型號(hào)不是框選的元器件型號(hào)，這個(gè)是為什么呢？

工博會(huì)期間，電天下網(wǎng)站正式推出垂直電氣行業(yè)首個(gè) AI 全場(chǎng)景搜索系統(tǒng)——“電曉曉”，一次性把圖紙、樣本、元器件、設(shè)備、行業(yè)知識(shí)、BOM 清單全部裝進(jìn)“自然語言對(duì)話框”，實(shí)現(xiàn)“一句話搜全場(chǎng)、一秒出結(jié)果、一鍵生成 BOM”！ ? 支持精準(zhǔn)檢索：圖紙、樣本、元器件、設(shè)備、行業(yè)知識(shí)等全品類內(nèi)容一鍵直達(dá) ? AI深度賦能：通過自然語言交互，快速查詢?cè)?shù)、價(jià)格信息、替代方案 ? BOM智能推薦：基于場(chǎng)景需求，自動(dòng)匹配成套設(shè)備物料清單（BOM），減少選型誤差 ? 工作場(chǎng)景適配：從設(shè)計(jì)到采購，從運(yùn)維到售后，“電曉曉”成為您值得信賴的數(shù)字搭檔 此次升級(jí)標(biāo)志著電天下在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能融合應(yīng)用上的重要突破，是推動(dòng)電氣行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。 誠邀廣大電氣工程師、自動(dòng)化工程師、生產(chǎn)及生產(chǎn)管理人員、采購人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人體驗(yàn)新版功能，并歡迎提出寶貴建議，共同打造更專業(yè)、更高效的行業(yè)服務(wù)平臺(tái)。

摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，汽車制造作為能源消耗與碳排放的重要領(lǐng)域，構(gòu)建低碳工廠已成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。低碳工廠并非單一環(huán)節(jié)的節(jié)能改造，而是涵蓋頂層設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)運(yùn)營、管理體系等多維度的系統(tǒng)性工程。探索科學(xué)可行的實(shí)施路徑，對(duì)汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)、踐行社會(huì)責(zé)任具有重要意義。 關(guān)鍵詞：汽車制造；低碳工廠；實(shí)施路徑 詳情咨詢：安科瑞丁187 6159 9093。 1.汽車生產(chǎn)階段碳排放量的影響因素 汽車生產(chǎn)階段的碳排放量受多重因素綜合影響：能源結(jié)構(gòu)是源頭關(guān)鍵，化石能源依賴度與能源利用效率直接決定基礎(chǔ)排放強(qiáng)度，可再生能源占比提升可大幅削減排放；材料選用通過“隱含碳”傳導(dǎo)與循環(huán)利用效率產(chǎn)生作用，再生材料應(yīng)用及低損耗能降低全鏈條排放；生產(chǎn)工藝是過程調(diào)控核心，高耗能環(huán)節(jié)的工藝選擇與自動(dòng)化集成度直接影響能耗水平；設(shè)備與設(shè)施作為能耗終端，其能效等級(jí)、運(yùn)行狀態(tài)及維護(hù)質(zhì)量決定能源轉(zhuǎn)化效率；管理體系是保障，碳計(jì)量準(zhǔn)確度、目標(biāo)分解與執(zhí)行力度影響減排潛力釋放；外部環(huán)境則通過政策約束、標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新為減排提供方向與支撐。 2.低碳工廠的實(shí)施路徑 低碳工廠的實(shí)施需系統(tǒng)性推進(jìn)：先通過碳核查摸清排放底數(shù)并設(shè)定分級(jí)目標(biāo)，夯實(shí)頂層基礎(chǔ)；再從硬件升級(jí)入手，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提升綠電與可再生能源占比，選用低碳材料與效率高設(shè)備，升級(jí)涂裝、焊接等環(huán)節(jié)工藝；同時(shí)搭建智慧管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)能耗準(zhǔn)確計(jì)量與設(shè)備智能調(diào)控，強(qiáng)化全流程管理；最后可通過購買綠電、參與碳交易抵消剩余排放，結(jié)合政策引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新形成閉環(huán)路徑。 3.安科瑞Acrel-EIOT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái) 3.1概述 Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)是一套基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺(tái)，建立統(tǒng)一的上下行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供能源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的平臺(tái)。用戶僅需購買安科瑞物聯(lián)網(wǎng)傳感器，選配網(wǎng)關(guān)，自行安裝后掃碼即可使用手機(jī)和電腦得到所需的行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)。 該平臺(tái)提供數(shù)據(jù)駕駛艙、電氣安全監(jiān)測(cè)、電能質(zhì)量分析、用電管理、預(yù)付費(fèi)管理、充電樁管理、智能照明管理、異常事件報(bào)警和記錄、運(yùn)維管理等功能，并支持多平臺(tái)、多語言、多終端數(shù)據(jù)訪問。 3.2應(yīng)用場(chǎng)所 本平臺(tái)適用于公寓出租戶、連鎖小超市、小型工廠、樓管系統(tǒng)集成商、小型物業(yè)、智慧城市、變配電站、建筑樓宇、通信基站、工業(yè)能耗、智能燈塔、電力運(yùn)維等領(lǐng)域。 3.3平臺(tái)結(jié)構(gòu) 3.4平臺(tái)功能 （1）電力集抄 電力集抄模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的查詢、分析、預(yù)警及綜合展示，以保證配電室的環(huán)境友好。在智能化方面實(shí)現(xiàn)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的遙測(cè)'、遙信、遙控控制，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測(cè)和統(tǒng)一管理；在數(shù)據(jù)資源管理方面，可以顯示或查詢供配電室內(nèi)各設(shè)備運(yùn)行（包括歷史和實(shí)時(shí)參數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行日?qǐng)?bào)、月報(bào)和年報(bào)查詢或打印），提高工作效率，節(jié)約人力資源。 （2）能耗分析 能耗分析模塊采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、能源介質(zhì)消耗分析、能耗管理等全過程的自動(dòng)化、科學(xué)化管理，使能源管理、能源生產(chǎn)以及使用的全過程有機(jī)結(jié)合起來，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)，進(jìn)行離線生產(chǎn)分析與管理，實(shí)現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度，優(yōu)化能源介質(zhì)平衡、有效利用能源，提高能源質(zhì)量、降低能源消耗，達(dá)到節(jié)能降耗和提升整體能源管理水平的目的。 （3）預(yù)付費(fèi)管理 登陸管理：管理操作員賬戶及權(quán)限分配，查看系統(tǒng)日志等功能； 系統(tǒng)配置：對(duì)建筑、通訊管理機(jī)、儀表及默認(rèn)參數(shù)進(jìn)行配置； 用戶管理：對(duì)商鋪用戶執(zhí)行開戶、銷戶、遠(yuǎn)程分合閘、批量操作及記錄查詢等操作； 售電管理：對(duì)已開戶的表進(jìn)行遠(yuǎn)程售電、退電、沖正及記錄查詢等操作； 售水管理：對(duì)已開戶的表進(jìn)行遠(yuǎn)程售水、退水、記錄查詢等操作； 報(bào)表：提供售電、售水財(cái)務(wù)報(bào)表、用能報(bào)表、報(bào)警報(bào)表等查詢，本系統(tǒng)所有的報(bào)表及記錄查詢，都支持excel格式導(dǎo)出。 （4）充電樁管理 通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能，包括城市級(jí)大屏、交易管理、財(cái)務(wù)管理、變壓器監(jiān)控、運(yùn)營分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能。 （5）智能照明 智能照明通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)安裝在城市各區(qū)域的室內(nèi)照明、城市路燈等照明回路的用電狀態(tài)進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，也可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)策略配置及后臺(tái)遠(yuǎn)程管理和移動(dòng)管理等，降低路燈設(shè)施的維護(hù)難度和成本，提升管理水平，并達(dá)到一定節(jié)能減掛的效果。 （6）安全用電 安全用電采用自主研發(fā)的剩余電流互感器、溫度傳感器、電氣火災(zāi)探測(cè)器，對(duì)引發(fā)電氣火災(zāi)的主要因素（導(dǎo)線溫度、電流和剩余電流）進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，并將發(fā)現(xiàn)的各種隱患信息及時(shí)推送給企業(yè)管理人員，指導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)時(shí)間的排查和治理，達(dá)到消除潛在電氣火災(zāi)安全隱患，實(shí)現(xiàn)“防患于未然”的目的。 智慧消防通過云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢(shì)分析，幫助實(shí)現(xiàn)科學(xué)預(yù)警火災(zāi)、網(wǎng)格化管理、落實(shí)多元責(zé)任監(jiān)管等目標(biāo)。填補(bǔ)了原先針對(duì)“九小場(chǎng)所”和危化品生產(chǎn)企業(yè)無法有效監(jiān)控的空白，適應(yīng)于所有公建和民建，實(shí)現(xiàn)了無人化值守智慧消防，實(shí)現(xiàn)智慧消防“自動(dòng)化”、“智能化”、“系統(tǒng)化”、用電管理“精細(xì)化”的實(shí)際需求。 4.展望 隨著我國“雙碳”目標(biāo)實(shí)施進(jìn)度的不斷推進(jìn)，汽車行業(yè)的減碳要求將不斷提升，汽車制造業(yè)建設(shè)低碳工廠將成為必然要求。除上述關(guān)鍵措施外，低碳工廠的建設(shè)還應(yīng)關(guān)注以下內(nèi)容： （1）與數(shù)字化工廠相結(jié)合，建立完善的汽車制造工廠碳排放預(yù)測(cè)模型，通過模型預(yù)測(cè)，把控碳排放關(guān)鍵環(huán)節(jié)，挖掘更大的減碳潛力。 （2）加強(qiáng)低碳工廠的系統(tǒng)化建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能源配置，提升能源系統(tǒng)的利用效率，推進(jìn)低碳工廠向近零碳工廠、零碳工廠發(fā)展。 （3）注重綠色運(yùn)維，形成完善的汽車制造工廠綠色運(yùn)維機(jī)制，推進(jìn)工廠運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化、低碳化。 （4）借助綠色金融等更多低碳市場(chǎng)工具，拓寬工廠降碳渠道。